12.15.4 Обгон с прерывистой на непредвиденную сплошную

[Виктор ТРАВИН]

Вопрос законности установки знака давно и успешно решается и без Верховного Суда. Когда на моем сайте существовала рубрика "Хроника побед", в ней было опубликовано (это примерно год 2014...) решение суда об отмене постановления о штрафе в связи с тем, что запрещающий знак был установлен не по ГОСТу и не внесен в Реестр.
Но я в этой теме говорю о другом - о знаках, которые по внешнему виду не отвечают требованиям ГОСТ.

[Coringa]

Что имеем в текущем моменте:
1. У водителя при завершении обгона объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ
Правила маневра обгона соблюдены:

Скрытый текст: показать

ПДД РФ 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Начало маневра обгона с выездом на полосу встречного движения выполнен без нарушений.
2. Технические средства организации дорожного движения на участке совершения обгона не соответствуют ГОСТам:

Скрытый текст: показать

- разметка не соответствует ГОСТ Р 52289-2004(не действует действия с 01 апреля 2020, в текущей редакции присутствует в Приложение 1 к ПДД РФ), нормативы ГОСТ Р 51256-2011(не действует с 01 июня 2018);
- разметка и отсутствие знака 3.20 не соответствует ГОСТ Р 52289–2019(действует с 01 апреля 2020, введён взамен ГОСТ Р 52289-2004, на данный момент не внесён законопроектомв Приложение 1 к ПДД РФ), нормативы ГОСТ Р 51256-2018(действует с 01 июня 2018), ГОСТ 32953-2014(действует с 01 октября 2015);

В качестве доказательств:

Скрытый текст: показать

- схема нарушения с разметкой 1.6 длиной 99м.
- видеоматериал с регистратора водителя
- публичный фотоматериал из Google Карт, датированный июнем 2019 г., где имеется соответствие ГОСТ Р 52289-2004

3. При рассмотрении дела судье необходимо иметь в виду, что такой знаки и разметки(в том числе временные) должны быть установлены/нанесены в соответствии с законодательством Российской Федерации и зафиксированы на схеме(проекте) организации дорожного движения(в том числе временных). При возникновении в ходе рассмотрения дела сомнений в законности установки тех или иных дорожных знаков и (или) нанесения той или иной дорожной разметки судьей может быть истребована соответствующая схема(проект).

Изучив судебную практику участка по делам об административных правонарушениях, предусматривающих административную ответственность по ст. 12.15 ч. 1 выявил в решениях текст используемый судьями в разъяснении смысла правовой нормы по обгону:

Скрытый текст: показать

Согласно пункту 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам, по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
По смыслу приведенной выше правовой нормы обгон – один из наиболее сложных маневров, при котором водителю необходимо контролировать траекторию движения, соизмерять скорость и положение своего транспортного средства по отношению к другим. Начиная обгон, водитель должен примерно представлять себе требуемую протяженность участка для обгона и время, необходимое для выполнения этого маневра.
При маневре обгона водитель должен убедиться в его безопасности, обязан рассчитать возможность совершения маневра обгона автомобиля в пределах разрешенного для обгона участка, отслеживать изменение дорожной обстановки, а также дорожных знаков и разметки.
Маневр обгона в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения требований ПДД РФ должен быть завершен в пределах разрешенного для его совершения участка дороги.
Таким образом, факт начала маневра обгона на прерывистой линии разметки с окончанием уже в зоне действия запрещающей разметки 1.1 является основанием для квалификации содеянного по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Как уклониться от подобного? На основании чего действует судья используя подобные формулировки? Что за источник точного смысла правовых норм?

[Виктор ТРАВИН]

9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Пункт введен 3 года назад.
С тех пор завершение обгона через сплошную образует состав по ч. 4 ст. 12.15.

[Coringa]

9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Пункт введен 3 года назад.
С тех пор завершение обгона через сплошную образует состав по ч. 4 ст. 12.15.

Что если истолковать по другому, что требования выполнения обгона соблюдены, а требования расположения транспортного средства при движении не соблюдены в завершении манёвра обгона, т.е. выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ к обгону и разметке, однако завершившего данный маневр в нарушение требований расположения транспортного средства при движении.

[Виктор ТРАВИН]

Истолкуйте! Мы не против...

[Coringa]

Спасибо всем за комментарии.
На данный момент, дискуссионный потенциал темы можно считать исчерпанным
Разумнее сосредоточиться на другом.