Равнозначный перекресткок???

[Sv/M]

Здравствуйте!Помогите пожалуйста разобраться в моей ситуации...
26 июля 2017года я, управляя автомобилем, попала в ДТП. Второй участник несовершеннолетний велосипедист. Подъезжая к Т-образному перекрестку, я остановилась, чтобы убедиться, что при выезде на другую дорогу нет помех; никаких знаков приоритета на данном перекрестке не было. После этого начала движение, уже при завершении маневра увидела приближающегося слева с очень высокой скоростью велосипелиста. Приехавшие на место происшествия, инспекторы ГИБДД определили данный перекресток - перекрестком равнозначных дорог, усмотрено нарушение велосипедистом п. 13.11 ПДД РФ, с моей стороны нарушений не было. После родительница написала жалобу в отделение ГИБДД о пересмотре данного происшествия, аргументировано это справкой из «Служба благоустройства, озеленения, содержания дорог и транспортного обслуживания» о том, что дорога по которой ехал велосипедист является главной, а моя второстепенная...
Дорожные знаки на данном перекрестке были установлены 09. 08. 2017г., спустя 2 недели после ДТП.
В данный момент протоколом меня обвиняют в нарушении п 1.5; 13.9 ПДД РФ.

[Ausbilder]

Дорожные знаки на данном перекрестке были установлены 09. 08. 2017г., спустя 2 недели после ДТП.
В данный момент протоколом меня обвиняют в нарушении п 1.5; 13.9 ПДД РФ.

Водитель, подъезжая к любому перекрёстку может определить приоритеты только по знакам, но никак не по справкам откуда бы то ни было.
Вам нужно подать в суд на «Службу благоустройства, озеленения, содержания дорог и транспортного обслуживания» за отсутствие знаков и создание аварийной обстановки. Надеюсь их отсутствие было задокументировано.
В ДТП Вашей вины быть не может, поскольку возникает вопрос - "на каком основании при отсутствии знаков приоритета велосипедист принял решение о своём преимуществе?". Отсюда следует, что если Вам удастся отстоять эту точку зрения в суде, то виновным должны признать велосипедиста и уже он будет подавать в суд на «Службу благоустройства...»

[Sv/M]

В этой справке написано что дорога по которой ехала является примыкающей и имеет щебеночно-грунтовое основание. т.е. является грунтовой. На самом деле на дороге старый асфальт , местами засыпан щебнем...

[Ausbilder]

В этой справке написано что дорога по которой ехала является примыкающей и имеет щебеночно-грунтовое основание. т.е. является грунтовой. На самом деле на дороге старый асфальт , местами засыпан щебнем...

Буквально сегодня несколько по иному поводу занимался исследованием вопроса о типе покрытия.

Ни в одном НПА не дано определения понятию "твёрдое покрытие". При этом ПДД противопоставляют такую дорогу грунтовой.

"Главная дорога" - ..., или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, ....

Остаётся только пользоваться специальной литературой, например Справочник дорожных терминов

Покрытие дорожное твердое - покрытие на дорожном основании, устраиваемое из различных видов уплотненных дорожных смесей или каменных материалов (щебень, гравий, шлак), обработанных или не обработанных вяжущими, и обеспечивающее круглогодичный проезд автомобилей.

Там же:

Дорога грунтовая (проселочная) - наезженная автомобильная или тракторная дорога, не имеющая покрытия.

Дорога грунтовая профилированная - автомобильная дорога, не имеющая покрытия, но построенная с помощью профилировочных дорожных машин с приданием земляному полотну определенного продольного и поперечного профиля. Требует регулярной профилировки (восстановления профиля). При переувлажнении проезд прекращается.

Дорога грунтовая улучшенная - профилированная грунтовая автомобильная дорога , проезжая часть которой улучшена путем введения скелетных добавок (гравия, шлака и др.) или местных вяжущих (золошлаковых смесей и других отходов производства). При оттаивании после замерзания, а также после обильных дождей проезд затруднителен или полностью невозможен.