Разбор ДТП, знак "конец полосы"

[автоинструктор]

Ну вправо после знака по всем правилам и логике должен был перестраиваться как раз ваш оппонент.Ъто первое.Второе-я понимаю нарушение правил-не уступил дорогу при перестроении.но никак не могу понять -не уступид дорогу при НЕперестроении.Это бред.

[sergeyrnd]

дайте инспекторам почитать термин
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения

далее п 8.4.
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

ну и в конце 9.10.
Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения

[николай30322]

Верно говорите, и я так и сказал, да только инспектор уверяет, что полоса заканчивается именно моя, т.е. средняя и по его мнению я нарушил правила и вместо перестроения вправо поехал прямо и не уступил дорогу авто, движущемуся слева от меня. При разборе полетов в участке два инспектора в один голос утверждали что я не прав и тыкыли мне в ПДД в обозначение знака 5.15.6. Судья на первом слушанье тоже не смогла разобраться в терминологии и вызывает для разъяснения того же сотрудника дпс, который мои доводы принял на смех.

[Keeper_Riff]

Ох, там же всё просто на самом деле.
"Знак 5.15.6 "Конец полосы" применяют для обозначения конца полосы, предназначенной для движения в данном направлении, участка средней полосы на трехполосных дорогах, обозначенного знаком 5.15.4.

Речь о трёхполосной дороге. Дороге целиком, блин, а не трёхполосной ПЧ или половине дороги в одном направлении!
Вот как выглядит трёхполосная дорога по ГОСТ 23457-86:


Средняя полоса на трёхполосной дороге — это реально полоса, расположенная посередине всей дороги, и которая периодически меняет направление движения на противоположное, с помощью вот этих самых знаков и соответствующей разметки. Для водителя в данном направлении движения эта полоса является крайней левой, о конце которой и сообщает знак. В общем случае порядок движения по трёхполосной дороге регулирует пункт ПДД:

9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

Инспектор и судья коллективно не могут осилить пункты 2.6.11 — 2.6.13 из этого ГОСТа, один рисунок и один пункт ПДД и понять, что к вашему случаю они не относятся?

[Keeper_Riff]

Небольшое уточнение, т.к. пункт ПДД я добавил последним, и терминология немного не совпала, а отредактировать уже нельзя. Крайняя левая полоса в пункте 9.3 это самая левая полоса на всей дороге, предназначенная только для встречного движения. Средняя полоса при этом является общей и крайней левой из разрешённых для движения в данном направлении (либо принудительно переводится с попутного направления на встречное и обратно знаками и разметкой). В любом случае, это совершенно не ваш вариант организации движения, у вас потоки жёстко разделены разметкой 1.3, и полоса из попутной во встречную не превращается.

[Ausbilder]

Средняя полоса на трёхполосной дороге — это реально полоса, расположенная посередине всей дороги, и которая периодически меняет направление движения на противоположное, с помощью вот этих самых знаков и соответствующей разметки...

Очень опасный вариант нанесения разметки, особенно на внегородских дорогах. У нас однажды дорогу до Ярославля так нарисовали. На следующий же год отказались от этого, поскольку количество ДТП, причём серьёзных, резко возросло.

Верно говорите, и я так и сказал, да только инспектор уверяет, что полоса заканчивается именно моя, т.е. средняя и по его мнению я нарушил правила и вместо перестроения вправо поехал прямо и не уступил дорогу авто, движущемуся слева от меня. При разборе полетов в участке два инспектора в один голос утверждали что я не прав и тыкыли мне в ПДД в обозначение знака 5.15.6. Судья на первом слушанье тоже не смогла разобраться в терминологии и вызывает для разъяснения того же сотрудника дпс, который мои доводы принял на смех.

Вы же писали, что разметка есть, и была на момент ДТП. Принесите судье фото/видео с места событий.
На крайний случай настаивайте на выездном заседании

[Keeper_Riff]

Очень опасный вариант нанесения разметки, особенно на внегородских дорогах. У нас однажды дорогу до Ярославля так нарисовали. На следующий же год отказались от этого, поскольку количество ДТП, причём серьёзных, резко возросло.

Да это понятно. Трёхполосная дорога это вообще наглядная иллюстрация кроилова, ведущего к попадалову. Как правило там, где можно сделать 3 полосы, можно и 4, что будет гораздо безопаснее. Суть в том, что к топикстартеру эти философствования никак не относятся, т.к. он ехал по дороге совершенно другого типа.