Пропуск спецмашин.

[автоинструктор]

Письма счастья приходят после фиксации камерами.инспектор на месте писем не пишет вроде

[GDW nik]

Письма счастья приходят после фиксации камерами.инспектор на месте писем не пишет вроде

Ловко. Молодец.

Бывали.Письмо счастья находило героя.

Случаи, значит, бывали. Письмо - одно, что-ли? Или "бывали" разные случаи, всё-же?

Теперь по существу.
Что касается стоп-линии - Ausbilder правильно написал, что нарушение в состоянии крайней необходимости - не нарушение. И раз уж это "необходимость", и в ст 2.7 КоАП речь идёт об "интересах общества или государства", то водитель ОБЯЗАН пересечь стоп-линию в данном случае. Если он этого не сделает (при имеющейся возможности) - он нарушитель.
Второй случай - перестроение в другой ряд для пропуска спецмашины. Вы, уважаемый и весёлый автоинструктор, пишете:

Другие водители именно не выполняют требования уступить дорогу.Ведь по букве правил они обязаны не продолжать движение,то есть тупо остановиться не применяя никаких маневров.И в этом случае в потоке машина со спецсигналами будет просто заблокирована.Ровно до момента пока она спецсигналы не выключит

Если не затруднит, поясните эту свою мысль (с учётом требований п 1.2 "Уступить дорогу").

[автоинструктор]

Поясняли уже неоднократно.перечитайте термин "уступить дорогу"-там ни слова об обязаннгсти водителя произвести маневр.сдвинуться в сторону.перестроиться и тому подобное.А крайняя необходимость=это здорово.вот только она крайняя и крайне редко проканывает при обжаловании постановлений.

[Николай Л.]

Выходит, что при включении РАЗРЕШАЮЩЕГО сигнала светофора нельзя возобновлять движение...

Если скорость машины со спецсигналом равна нулю, и направление движения отсутствует, то вынудить её что-то поменять в своей жизни можно только двинувшись задом на неё. Так что двигаться вперёд на разрешающий сигнал можно, и перестраиваться тоже.

Прочитайте внимательно эти несколько строк и, извиняюсь, не морочьте друг другу головы. Ну и, конечно нарушать ПДД на автомобиле без спец. сигналов нельзя. "Крайняя необходимость" на 99% не из этой "оперы". Впрочем об этом здесь выше тоже написано...

[GDW nik]

Поясняли уже неоднократно.перечитайте термин "уступить дорогу"-там ни слова об обязаннгсти водителя произвести маневр.сдвинуться в сторону.перестроиться и тому подобное.А крайняя необходимость=это здорово.вот только она крайняя и крайне редко проканывает при обжаловании постановлений.

п 1.2 ПДД: "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Водитель не может продолжать движение, если это вынудит спецмашину изменить скорость или направление. С чего Вы взяли, что по ПДД нужно "тупо остановиться"?

[автоинструктор]

Да потому что перестраиваться или совершать маневр его никто не обязывает.Продолжая же движение он препятствует движению спецмашины с более высокой скоростью,Возобновляя движение после включения разрешающего сигнала светофора он также продолжает препятствовать спецмашине.Речь и ведется о том что в ПДД не оговорены четко действия как именно надо уступать дорогу спецтранспорту.Термин "уступить дорогу" в этих случаях неправи лен.но другого в нынешенй редакции ПДД не предусмотрено.

[GDW nik]

Конечно, не обязывает. На первый взгляд.

Водитель не может продолжать движение, если это вынудит спецмашину изменить скорость или направление.

Если разобраться, то у водителя в данной ситуации два варианта:
1. Двигаться с бОльшей скоростью, чем спецмашина;
2. Двигаться в другой полосе движения - т.е. перестроиться.

[автоинструктор]

Двигаться с большей скоростью-зачастую нарушение и за превышение зафиксированное камерой-штраф.перестроиться? через сплошную-также нарушение.Да и требования совершать маневр не прописано в ПДД.Вам это 101 раз повторить? с третьего все еще не дошло.

[GDW nik]

Вам это 101 раз повторить? с третьего все еще не дошло.

Вы часто и глупо хамите. Общаться с Вами желания нет.

[Виктор ТРАВИН]

Автоинструктору ПЕРВОЕ предупреждение.