Пропуск спецмашин.

[Editchka]

Ситуация простая. Стоим на светофоре на красном, сзади под'езжает машина с мигалкой и сиреной - 01/02/03. Стоять и держать машину или выехать и пропустить ее, а потом получить "письмо счастья" за неправомерное пересечение стоп-линии. И как бодаться?

[Николай Л.]

Согласно ПДД требуется уступить дорогу. "Уступить дорогу(не создавать помех)" - требование означающее, что участник дор. движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение ...". Все что написано в определении термина делать нельзя в описанной Вами ситуации. Так Вы ничего такого и не делаете, значит ПДД не нарушаете.

[Виктор ТРАВИН]

Согласно ПДД требуется уступить дорогу. "Уступить дорогу(не создавать помех)" - требование означающее, что участник дор. движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение ...". Все что написано в определении термина делать нельзя в описанной Вами ситуации. Так Вы ничего такого и не делаете, значит ПДД не нарушаете.

Красиво... И формально правильно. Но попробую довести до абсурда.
Выходит, что при включении РАЗРЕШАЮЩЕГО сигнала светофора нельзя возобновлять движение... Вот так и будут на узкой дорожке стоять друг за другом до второго пришествия...

[Николай Л.]

Да, нет здесь никакого абсурда. Нужно внимательно полностью прочитать определение термина и выполнять написанное. После того, как загорится "зеленый" максимально возможным способом начинать освобождать полосу по которой едет спец. автомобиль и это будет правильно. Абсурд - считать, что у автомобиля есть крылья(пропеллер) и он может летать или, что он может ехать боком...

[Виктор ТРАВИН]

Да, нет здесь никакого абсурда. Нужно внимательно полностью прочитать определение термина и выполнять написанное. После того, как загорится "зеленый" максимально возможным способом начинать освобождать полосу по которой едет спец. автомобиль и это будет правильно.

А в определении термина "Уступить дорогу" сказано, что надо освобождать полосу? Трижды перечитал внимательно и полностью - не нашел... Сказано (и это процитировано Вами), что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр...
И всё.
А освобождать полосу, конечно, надо! Но тогда это вступает в противоречие с Вашей рекомендацией соблюдать требование "Уступить дорогу" и не двигаться...
Вот ЭТО и соблазнило меня довести рассуждения до абсурда.

Абсурд - считать, что у автомобиля есть крылья(пропеллер) и он может летать или, что он может ехать боком...

А вот на это в моем ответе даже намека не было...

[Николай Л.]

Уважаемый Виктор ТРАВИН, я не привязывал строго свой ответ к Вашему тексту. По прежнему не вижу абсурда и противоречия между определением термина и предложенными действиями... По существу вопроса появилась такая идея. Если спец. автомобиль очень торопится, то в обозначенный ситуации напарник сидящего за рулем может выйти из авто и "помахать" жезлом... Конечно, указания гаишника нужно будет выполнить даже если они противоречат сигналу светофора...

[Виктор ТРАВИН]

Уважаемый Виктор ТРАВИН, я не привязывал строго свой ответ к Вашему тексту.

А вот я привязывал свои ответы к Вашим предложениям. Ибо грешным делом подумал, что вступаю в переписку с Вами.
Неужели прокололся?

[Ausbilder]

Если спец. автомобиль очень торопится, то в обозначенный ситуации напарник сидящего за рулем может выйти из авто и "помахать" жезлом...

Вот только сотрудники МЧС и скорой помощи не относятся к регулировщикам и не имеют таких полномочий.

[Николай Л.]

Ну, Вы хотя бы предложите свой вариант ответа на вопрос коллеги Editchka... Какое Ваше мнение? Как нужно поступать согласно ПДД в указанной ситуации? Какая есть на этот счет практика?...

[Ausbilder]

Не смог найти, но обсуждение этой темы уже было.
Как по мне, в такой ситуации пересечение Стоп-линии на запрещающий сигнал или другие подобные действия подпадают под
КоАП РФ Статья 2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.