ТАХОГРАФЫ

[Елена Петрова]

Здравствуйте! прошу совета в решении проблемы установки тахографов на транспорт. Вопрос щепетильный, на который до сих пор никто толком не может дать ответ.Каким документом должны руководствоваться органы при выписке штрафов на отсутствие тахографов (каждый раз присылают предписание с разными нормативными приказами, постановлениями)? и самое главное!!! График работы нашего предприятия 8.00-17.00 (имеем свой небольшой автотранспортный цех, который работает ТОЛЬКО на своё предприятие), "на сторону" не работаем,4 автобуса перевозят только своих сотрудников из дома на работу и обратно, расстояние между двумя городами где работают сотрудники по времени 30 минут. Есть ли НЕОБХОДИМОСТЬ устанавливать тахографы, если водители автобусов не работают и трёх(!) часов подряд? какими нормативными документами руководствоваться? Спасибо.

[alexmur65]

http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=21466

[Елена Петрова]

За нормативный документ спасибо! а как же мой конкретный случай? ваше мнение?

[alexmur65]

Моё мнение. Тахографы придётся установить.
8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
8.1. Транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3 и , осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.

Из Главного Управления ГИБДД МВД России поступило разъяснение понятия «коммерческие перевозки пассажиров и грузов». В соответствии с Гражданским кодексом (статья 50), а также законодательством Российской Федерации в области государственной регистрации юридических лиц, все организации подразделяются на коммерческие и некоммерческие. Любая деятельность предприятия, отвечающая российскому законодательству о предприятиях и предпринимательской деятельности, является коммерческой. Данное положение не зависит от того, является ли перевозка грузов или пассажиров конечной услугой на рынке, или составной частью иного производственного процесса, результат которого (услуга или продукция) будут реализованы на рынке. К некоммерческим могут быть отнесены перевозки, осуществляемые для личных, семейных и других нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью.

Следовательно, все-таки автобусы, осуществляющие доставку людей на работу и с работы, должны быть оснащены тахографами, а также системой ГЛОНАСС.

[Андрей Юрьевич 20]

Ну да,когда водители работали по шестнадцать часов каждый день да без выходных считали,что так и должно быть.Подумаешь баранку крутит.Теперь спохватились.Мне одно не понятно.Вот ползу я по МКАду в пробке по близости стоянок нет,а тахограф показывает,что мне надо делать отстой.Я за рулём больше четырёх часов.И что мне в этой ситуации делать ? Если не встану , то будет штраф,а встать не где.Всё у нас через одно место.Одна показуха,а страдает работяга.Мне смешно,когда по телевизору показывают рекламу,что хороший директор выдаёт белую зарплату,а не чёрную в конверте.Это не работяга должен директора уговаривать,что бы он нормально платил,а государство контролировать,как предприятие выплачивает зарплату и следит за трудом и отдыхом работника.Зачем мы выбираем чиновников ?Наверное,что бы они создавали условия для нормальной жизни людей,а на деле мы их выбираем,что бы они хорошо жили.Зачем тогда создавать ещё какие то дополнительные трудности,которые преодолевать будет не чиновник,а работяга за рулём.

[UNECE]

http://regulation.gov.ru/project/20852.html?point=view_project&stage=2&stage_id=15057
обсуждение проекта изменений в приказ по Тахографам

О внесении изменений в Порядок оснащения
транспортных средств тахографами, утвержденный приказом
Министерства транспорта Российской Федерации
от 21 августа 2013 г. № 273

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации
от 23 ноября 2012 г. № 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 48, ст. 6714) приказываю:

Внести изменения в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 21 августа 2013 г. № 273 (зарегистрирован Минюстом России 24 февраля 2014 г., регистрационный № 31407), согласно приложению к настоящему приказу.

Министр М.Ю. Соколов
...
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от _______________ № ___

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Порядок оснащения транспортных средств тахографами,
утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 21 августа 2013 г. № 273 (зарегистрирован Минюстом России
24 февраля 2014 г., регистрационный № 31407)

В пункте 3 Порядка оснащения транспортных средств тахографами:
1) абзац седьмой после слов «(ЕСТР2, Женева, 1 июля 1970 г.)» дополнить словами «, за исключением технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, не обеспечивающих регистрацию информации на картах тахографа, изготовленных в виде пластиковой карты
с электронным носителем информации и соответствующих требованиям
к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства (приложение № 1
к приказу Минтранса России № 36), или требованиям ЕСТР (далее – аналоговые контрольные устройства)»;
2) абзац восьмой после слов «от 10 сентября 2009 г. № 7203» дополнить словами «, за исключением аналоговых контрольных устройств»;
3) дополнить абзацем девятым в следующей редакции:
«транспортных средств категорий N2, N3, M2, M3, оснащенных аналоговыми контрольными устройствами, - до 1 июля 2015 г.».

из ПЗ - речь о запрете аналоговых тахографов

[Н1950]

[quote="alexmur65"]Моё мнение. Тахографы придётся установить.
8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
8.1. Транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3 и , осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.

]Как понять,"Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами". если заводом изготовителем не предусмотрена установка?
Почему ДПС выписывает постановление за нарушение режима труда ПДД 2.7 если нет тахографа? как он фиксирует нарушение и применяет КоАП[/color]

[Николай П.]

Я что-то не понял, а на служебные автобусы, используемые для доставки работников, тоже нужны тахографы?

[кеша69]

Здравствуйте! Имею в личном пользовании Камаз5511,комерческими перевозками не занимаюсь.Собрался строить баню ,к месту жительства из торговых организаций придется перевозить песок,щебень,цемент,доски и т.д. Понимаю,что для таких перевозок тахограф не нужен так как они не коммерческие.Какие доводы и аргументы я должен объяснить инспектору чтобы он не выписал штраф за неустановленный тахограф ? Спосибо.

[vasily.rebrov]

Понимаю,что для таких перевозок тахограф не нужен так как они не коммерческие.Какие доводы и аргументы я должен объяснить инспектору чтобы он не выписал штраф за неустановленный тахограф ? Спосибо.

В Вашем случае претензий за соблюдение РТО у инспектора не будет, но это не повод не устанавливать его на Ваш самосвал.