Проезд перекрестка с сужение проезжей части.

[Василеостровец]

...
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
т.е. водитель 2 должен уступить.

или руководствуемся пунктом
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
т.е. водитель 1 должен уступить.

Поясните пожалуйста ситуацию? Как правильно проехать данный перекресток?

Очерёдность проезда оговорена Правилами, а именно п. 8.4

[eman-2010]

добрый день. возможно пишу не в ту тему, но прошу простить, так как я тут первый раз. я посмотрел данное видео и у меня возникли вопросы о том, насколько правильно повел себя владелец регистратора. прошу вас дайте единственный правильный ответ на вопрос: кто прав: водитель тойоты или владелец регистратора? https://vk.com/im?sel=71089792&w=wall-1 ... 950_r48973

[feudor]

ИМХО. В начале ролика видно, что водитель Тойоты движется захватывая обочину. Дальше он пытается перестроится полностью в полосу. Поэтому должен уступить дорогу.

[vasily.rebrov]

Конечно должен был, но регик "завёлся" и вместо того, чтобы ДДД, начал сам нарушать, - в частности п. 9.10 ПДД.

[автоинструктор]

А мне вообще по записи показалось что регик намеренно добавил скорость.хотя по ситуации достаточно было слегка тапок с педали газа приподнять.и если там действительно только обочина-то это одна ситуация,хотя смысла на намеренный конфликт идти все одно не вижу.А если там сужение и полоса одна заканчивается или это полоса разгона то регик тем более дундук.что впрочем для Нижнего Новгорода все еще характерно.Исправляется конечно манера вождения и там.но очень медленно.

[eman-2010]

ИМХО. В начале ролика видно, что водитель Тойоты движется захватывая обочину. Дальше он пытается перестроится полностью в полосу. Поэтому должен уступить дорогу.

я еще раз пересмотрел видео, там в начале нет обочины. просто сужение дороги

[Виктор ТРАВИН]

Научите устанавливать виновность в нарушении ПДД только по видео!

[eman-2010]

мое мнение следующее, и я его писал под видео и старался отстоять его в постоянных диалогах с другими пользователями. и еще, мнение у меня немного менялось, так как я в ходе перепалок вспоминал новые доводы отягчающие вину владельца регистратора
1. владелец регистратора более неадекватный. он видит, что у машины справа кончается полоса и ей неплохо бы перестроиться в левую полосу, но он пошел на принцип и не стал уступать. после водитель тойоты конечно был тоже не прав, стал пугать владельца регистратора, но что было потом, так это вообще беспредел со стороны владельца регистратора. он сам полез первый в драку. это всего можно было избежать, если бы он сам спокойно пустил бы тойоту в свой ряд! и не забываем про п. 10.1 ПДД "...При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
2. в начале сужения дороги должен быть знак говорящий об этом, знака на видео нет, как нет и разметки на асфальте, говорящей о сужении дороги и о необходимости перестроиться. соответственно можно предположить, что в данном случае надо руководствоваться правилом пропусти помеху справа, и водитель регистратора становится не прав.

[eman-2010]

Научите устанавливать виновность в нарушении ПДД только по видео!

добрый день. я согласен, что по данному видео сложно понять кто прав, а кто виновен (было бы оно подлиннее хотя бы на 10-20 секунд, то было бы проще), но мое общее мнение, что проще немного уступить и избежать подобных ситуаций, чем лезть на таран и специально закрывать свободное место в ряду.

[Виктор ТРАВИН]

Научите устанавливать виновность в нарушении ПДД только по видео!

добрый день. я согласен, что по данному видео сложно понять кто прав, а кто виновен (было бы оно подлиннее хотя бы на 10-20 секунд, то было бы проще), но мое общее мнение, что проще немного уступить и избежать подобных ситуаций, чем лезть на таран и специально закрывать свободное место в ряду.

Вот это - бесспорно!