Странный билет ПДД.

[feudor]

вы обсолютно правы, с мышлением и размышлением у них туго

Не... у них не туго... Туго у других, которые пишут о трактовке ПДД...
Нет у перечисленных мною лиц юридических прав на толкование подзаконного акта, утвержденного постановлением Правительства.

[Алексей110]

вы обсолютно правы, с мышлением и размышлением у них туго

Не... у них не туго... Туго у других, которые пишут о трактовке ПДД...
Нет у перечисленных мною лиц юридических прав на толкование подзаконного акта, утвержденного постановлением Правительства.

я так понимаю вам было скучно тут

не поверите, право толковать имеют все, даже вы. причем тут юридические права? вот у кого каша в голове так это у вас. а чем мы тут занимаемя как не толкованием?

[Алексей110]

вы обсолютно правы, с мышлением и размышлением у них туго

Не... у них не туго... Туго у других, которые пишут о трактовке ПДД...

да .. и заодно скажите что вы тут делали?

viewtopic.php?f=15&t=17914

[Алексей110]

вы обсолютно правы, с мышлением и размышлением у них туго

Не... у них не туго... Туго у других, которые пишут о трактовке ПДД...
Нет у перечисленных мною лиц юридических прав на толкование подзаконного акта, утвержденного постановлением Правительства.

сдается мне что вы на пару с автоинстурктором нехрена в ПДД не разбираетесь, а только можете цепляться к "запятым" .. я тоже умею это делать, ток что не обессудьте

да, иеще раз скажу свою мысль ... разворачиваться пожно только по траектории А и разметка тут имеет определеющее значение.

[автоинструктор]

Юноша-хамить заканчивайте.

[Виктор ТРАВИН]

Волевым решением я избавляю наше сообщество от Алексея.
Его аккаунт удален.
Прощайте, друг!

[kandidat]

Ответ на первый пост темы такой:
в нарисованной ситуации разворачиваться можно только по дальнему радиусу.
По ближнему будет лишение на 4-6 мес или штраф 5000.
ПДД: поворот налево и разворот должны осуществляться таким образом,
чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство
не оказалось на полосе встречного движения.
Перекрёсток здесь один. Пересечений ПЧ - два, потому что есть разделит. полоса.
На нашей дороге две ПЧ, на пересекаемой одна.
Съезжая со своей дороги и попадая на мысленное продолжение разделит. полосы,
мы выезжаем с ППЧ. В случае разворота по короткому (ближнему) радиусу мы оказываемся
на встречке - и здравствуй КоАП 12.15.4.
Кусок сплошной разметки в разрыве разделит. полосы ни на что не влияет.
Даже если бы его не было, результат был бы тот же.
Если бы у нас не было разделительной полосы, можно было бы разворачиваться по любой
траектории и даже разворачиваться через одностороннюю дорогу, едущую слева направо.
На эту тему ГИБДД выпустило плакаты с картинками, где все эти ситуации разрисованы.

[Виктор ТРАВИН]

Да Вы, батенька, просто Аристотель! Я бы даже добавил Стагирит!

[Ausbilder]

ПДД: поворот налево и разворот должны осуществляться таким образом,
чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство
не оказалось на полосе встречного движения.

Позволю себе заметить, что в п.8.6, который Вы якобы процитировали, нет слова "разворот". И, следовательно, все дальнейшие рассуждения имеют смысл только в том случае, если воспринимать и называть данный манёвр как два поворота налево.
Единственно верным обоснованием движения по большому радиусу является выполнение п.1.4

а разметка 1.1 может быть нанесена на перекрестке?

Да. Вы процитировали ГОСТ. Там нет ни слова о недопустимости 1.1 на перекрёстке.

гост это не забота водителя. я просто задал вопрос ..

Таких перекрёстков полно. Например такие, где запрещён поворот налево. Вот один из них https://yandex.ru/maps/-/CBQUEUahpB

[Keeper_Riff]

И, следовательно, все дальнейшие рассуждения имеют смысл только в том случае, если воспринимать и называть данный манёвр как два поворота налево.

А почему не один поворот налево на 180°? Суть-то в том, что, например, знак, запрещающий поворот налево, не запрещает разворот, следовательно это в любом случае разные манёвры.

Съезжая со своей дороги и попадая на мысленное продолжение разделит. полосы,

Только вот проезжие части разделяются самой разделительной полосой, а не её мысленными продолжениями. Нет разделительной полосы = одна ПЧ у каждой дороги = одно ППЧ = нет выезда с ППЧ посреди перекрёстка. Вообще понятие ППЧ применительно к перекрёстку избыточно, и введено исключительно для экономии знаков, разметки и мозгов при проектировании. Расставить знаки так, чтобы в явном виде запрещали поворот в первый проезд, но разрешали во второй? Сделать место для разворота вблизи перекрёстка так, чтобы можно было воспользоваться его светофором, но при этом не мешать основному движению? Нарисовать стоп-линию там, где есть действительно нормальный обзор пересекаемой дороги? Не, это думать надо и материалы расходовать, проще ребус загадать.