моргающие задние габариты - лишение???? 12.5 ч.5

[nikkdiesel]

и всё же, что подразумевается под понятием проблесковый маячок и световой спецсигнал? Они горят тише габаритов даже. Есть ли какие-нибудь документы устанавливающие значение спецсигнала или проблескового маячка?

[nikkdiesel]

парни! Это дублирующие габариты, родные работают исправно. Не забываем про задний бампер. Если я стопами моргаю тоже лишение? Если аварийка на америкосе красная и моргает тоже лишение?

Мое мнение, здесь часть 1 статьи 12.5, штраф 500 рублей за каждый случай управления. Хоть через 100 метров будут тормозить))))

И тут с частью первой неувязка, дополнительные световые приборы не запрещают эксплуатацию ТС.

[feudor]

И тут с частью первой неувязка, дополнительные световые приборы не запрещают эксплуатацию ТС.

Вторично, для непонятливых.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

В части режима работы

Технический регламент
3.3. Никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней указателей поворота, огней аварийной сигнализации, огней аварийного сигнала торможения и боковых габаритных огней автожелтого цвета, применяемых совместно с указателями поворота.

В части аварийного сигнала торможения

ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения
2.33 сигнал аварийного торможения (emergency braking signal): Логический сигнал, информирующий об активизации аварийного тормоза в соответствии с 5.2.1.31.

[nikkdiesel]

Спасибо! Таким образом, как я понимаю ч.1 в принципе применима, но всё же это не спецсигнал. Ещё вопрос. Как общаться с ИДПС если он будет настаивать на составлении протокола по ч.3 или ч.5 данной статьи? И второй вопрос. Данные повторители горят цветом между красным и жёлтым (видимо белые светодиоды через стекло красного катафота дают эффект темно желтого или оранжево-красного (не могу выложить фото)). Могу ли я сослаться на то, что это аварийка например и предложить ИДПС воспользоваться прибором для определения цвета (не помню как он называется).

[feudor]

Могу ли я сослаться на то, что это аварийка например и предложить ИДПС воспользоваться прибором для определения цвета (не помню как он называется).

Видимо я плохо обьясняю

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
3.1. Количество,....

Проще привести машинку в порядок, чем искать отмазки перед каждым инспектором, обратившим на это внимание.

[Ausbilder]

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

А вот мне стало интересно, ГОСТ допускает установку ПТФ факультативно, при этом, если конструктивно ПТФ не предусмотрены, является ли их установка нарушением данного пункта и внесением изменений в конструкцию?

[UNECE]

Внесением изменений установка ПТФ являются, не подлежат проверке если сами ПТФ штатные и в принципе предусмотрены на данной модели ТС (но наличие на конкретном ТС зависит от комплектации).

Нарушением пункта о количестве и типе световых приборов - нет, если ограничитесь двумя

[nikkdiesel]

Внесением изменений установка ПТФ являются, не подлежат проверке если сами ПТФ штатные и в принципе предусмотрены на данной модели ТС (но наличие на конкретном ТС зависит от комплектации).

Нарушением пункта о количестве и типе световых приборов - нет, если ограничитесь двумя

Я почему и спрашиваю. Под понятием КОЛИЧЕСТВО можно считать нарушением нехватку световых приборов, в таком случае имеет место быть нарушение, запрещающее использование ТС (нету фары, габарита - опасно). Если в понятие КОЛИЧЕСТВО входит и увеличение световых приборов, то все фуры с доп габаритами, все противотуманки, прикрученные к бамперу сверху и на крыше, а так же ДХО установленные в нештатные места и т.п. приборы де-юре незаконны......НО де-факто не несут опасности при управлении ТС. И просьба, не поленитесь перечитать посты с вопросами и постарайтесь, как профессионалы, дать мне ответы на каждый из них. Я не собираюсь убирать эти габариты, благодаря им к моему заду (автомобилю) близко никто не подъезжает, а соответственно это уменьшает риск получить под зад при экстренном торможении. Ключевой вопрос, как мне вести себя с ИДПС, если они впаривают мне ч.3 или ч.5.... Что есть спецсигнал "проблесковый маячок", указанный в ч3 и 5-й данной статьи. Чем мне руководствоваться в подобном случае? На что ссылаться? Или мне просто при них сразу же звонить на тел. доверия ГИБДД или УСБ по факту вымогательства?

[nikkdiesel]

Надеюсь вы понимаете, что у меня НЕТ спецсигналов. У меня просто стоят дублирующие габариты в ЗАДНЕМ бампере в штатных местах катафотов. Как мне действовать при встрече с ИДПС по этому вопросу?

[UNECE]

Обратитесь в технадзор по месту регистрации с заявлением о внесении изменений в конструкцию ТС - установке доп.габаритов.
Только сначала внимательно изучите раздел 9 Приложения № 9 к Техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств и указанные там Правила ЕЭК ООН.
А потом оцените шансы узаконить ваши "доп.габариты" в этом качестве

что касается

все фуры с доп габаритами, все противотуманки, прикрученные к бамперу сверху и на крыше, а так же ДХО установленные в нештатные места и т.п. приборы де-юре незаконны...

то это действительно так.

Пока на это ГИБДД смотрит сквозь пальцы.
Но никто не гарантирует что однажды сверху не пойдет указание о приведении светотехники к требованиям ТР, как например сейчас идет волна по ГБО (см. профильную тему на форуме)